Łatka do naprawy dętek TipTop nr 7

Łatka numer 1 służy do naprawy dętek rowerowych, motocyklowych i samochodowych  i elementów z gumy lub tkanin gumowanych technologią na zimno.

Średnica 37 * 74 mm
nr 500 0201

Ze względu na konstrukcję schodkową wielowarstwowego korpusu łatki rozciągają się równomiernie we wszystkich kierunkach, gdy dętka jest pompowana. Zapewniają doskonałą przyczepność oraz krótki czas wykonania naprawy. Bezpośrednio po jej wykonaniu dętkę można przekazać do eksploatacji.

Jak stosować:

Łatka do opon na klej – jest to najbardziej znana i zarazem najpewniejsza metoda łatania powstałej dziury. Po identyfikacji dziury trzeba zmatowić papierem ściernym okoloice na powierzchni nieco większej niż łatka którą chcemy przykleić. Matowienie ma na celu zwiększenie przyczepności kleju do dętki. Następnie powierzchnię odtłuszczamy acetonem jeżeli jesteśmy w trasie to pomijamy ten etap.

 

Następnie nanosimy klej i równomiernie go rozprowadzamy na powierzchni nieco większej niż łatka ( 2-3 mm)

Gdy klej podeschnie (nie więcej niż 5 minut), i jego powierzchnia zrobi sie lekko matowa naklejamy łatkę. Ściągamy aluminiową folię i dociskamy łatkę do kleju. Dociskać od środka w kierunku brzegów. Upewnić się że brzegi łatki dobrze dolegają do dętki. I jeżeli jest taka możliwość to docisnąć całą dłonią w miarę równoniernie i potzrymać tak kikla minut. Nie należy odrywać cieńkiej przezroczystej folii, w niczym ona nie przeszkadza.